CCSகப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு.கப்பல் கட்டும் எஃகு தாள் என்பது மெல்லிய எஃகு தகடு மற்றும் தடிமனான எஃகு தகடு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, இது கப்பல் கட்டுவதற்கு சிறப்பு கட்டமைப்பு எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் கடல், கடலோர மற்றும் உள்நாட்டு நீர்வழிகளில் பயணம் செய்யும் கப்பல்களின் மேலோட்ட அமைப்பைத் தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது.கப்பல் கட்டுவதற்கான கட்டமைப்பு எஃகு கார்பன் எஃகு மற்றும் குறைந்த-அலாய் எஃகு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, மேலும் எஃகு எண்ணின் முடிவில் C (படகு) குறிக்கப்பட்டுள்ளது.கார்பன் ஸ்டீல் 2C, 3C, 4C மற்றும் 5C, குறைந்த அலாய் ஸ்டீல் 12MnC, 16MnC, 15MnTiC, 14MnVTiReC மற்றும் பிற எஃகு தரங்களைக் கொண்டுள்ளது.தடிமன் 2.5-50 மிமீ.ஷிப் பிளேட் ஸ்டீல் கிரேடுகளில் A, B, D, E கிரேடுகளின் பொது வலிமை மற்றும் AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 உயர் வலிமையின் தரங்கள் அடங்கும்;பொதுவான வலிமை கொண்ட A மற்றும் B கப்பல் தட்டுகள் தொழில்நுட்பம் மற்றும் இயந்திர பண்புகளின் தேவைகள் காரணமாக, உற்பத்தி செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது;D, E மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட கப்பல் தட்டுகளின் உற்பத்தி கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உருட்டல் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் செயல்முறை அல்லது ஒப்பீட்டளவில் முழுமையான உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுடன் வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறை மூலம் உணரப்பட வேண்டும்.அதே நேரத்தில், வழங்கப்பட்ட பில்லெட்டுகளின் உள் எஃகு தூய்மை தேவைகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளன, குறிப்பாக எஃகில் உள்ள எஸ், பி, என், 0, எச் போன்றவற்றின் உள்ளடக்கம் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
| பொருளின் பெயர் | CCS கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு |
| தரநிலை | CCS |
| பொருள் | CCS தரம் FQ70/EQ70/DQ70/AQ70/EQ63/FQ63/AQ63/EQ56/FQ56/AQ56/EQ51/FQ51/AQ51/EQ47/FQ47/AQ47/EH40/FH40/AH40/EH36/E/D/B/A |
| தொழில்நுட்பம் | சூடான உருட்டப்பட்டது, குளிர் உருட்டப்பட்டது, குளிர் வரையப்பட்டது, சூடான செலவு |
| சகிப்புத்தன்மை | நிலையான, OD:+/-1%, WT:+/-5% உடன் கட்டுப்பாடு |
| விண்ணப்பம் | கடல் கூறுகள், கட்டிட எஃகு கட்டமைப்பு கூறுகள், துணை மின்நிலைய துணை வசதிகள், ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஒளி தொழில், முதலியன
|
| கட்டண வரையறைகள் | 1.FOB 30%T/T,70% ஏற்றுமதிக்கு முன் 2.CIF 30% முன்பணம் செலுத்துதல், ஏற்றுமதிக்கு முன் இருப்பு செலுத்தப்பட வேண்டும் 3.திரும்ப முடியாத 100% L/C பார்வையில் |
| மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு | SGS,BV, MTC |
| நன்மைகள் | 1. குறுகிய விநியோக நேரம்2.தர உத்தரவாதம் 3. போட்டி விலை, 4.இலவச மாதிரி |
| டெலிவரி நேரம் | முன்பணம் செலுத்திய 25 நாட்களுக்குள் |
| CCS தர FQ70 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.18 | 0.55 | 1.6 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 690 | 770-940 | 14 | |||
| CCS தர EQ70 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.2 | 0.55 | 1.7 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 690 | 770-940 | 14 | |||
| CCS தர DQ70 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.21 | 0.55 | 1.7 | 0.035 | 0.035 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 690 | 770-940 | 14-16 | |||
| CCS தர AQ70 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.21 | 0.55 | 1.7 | 0.03 | 0.03 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 690 | 770-940 | 14 | |||
| CCS தர EQ63 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.2 | 0.55 | 1.7 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 620 | 720-890 | 15 | |||
| CCS தர FQ63 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.18 | 0.55 | 1.6 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 620 | 720-890 | 15 | |||
| CCS தர AQ63 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.21 | 0.55 | 1.7 | 0.03 | 0.03 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 620 | 720-890 | 15 | |||
| CCS தர EQ56 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.2 | 0.55 | 1.7 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 550 | 670-830 | 16 | |||
| CCS தர FQ56 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.18 | 0.55 | 1.6 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 550 | 670-830 | 16 | |||
| CCS தர AQ56 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.21 | 0.55 | 1.6 | 0.03 | 0.03 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 550 | 670-830 | 16 | |||
| CCS தர EQ51 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.2 | 0.55 | 1.7 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 500 | 610-770 | 16 | |||
| CCS தர FQ51 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.18 | 0.55 | 1.6 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 500 | 610-770 | 16 | |||
| CCS தர AQ51 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.21 | 0.55 | 1.7 | 0.03 | 0.03 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 500 | 610-770 | 16 | |||
| CCS தர EQ47 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.2 | 0.55 | 1.7 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 460 | 570-720 | 17 | |||
| CCS தர FQ47 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.18 | 0.55 | 1.6 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 460 | 570-720 | 17 | |||
| CCS தர AQ47 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | N அதிகபட்சம். |
| 0.21 | 0.55 | 1.7 | 0.03 | 0.03 | 0.02 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||
| 460 | 570-720 | 17 | |||
| CCS தர EH40 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||||||||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | அல்ஸ் | Nb | V | அதிகபட்சம். | Cu அதிகபட்சம். | சிஆர் அதிகபட்சம். | அதிகபட்சம். | மோ அதிகபட்சம். | N அதிகபட்சம். |
| 0.18 | 0.5 | 0.90-1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.2 | 0.4 | 0.08 | - |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||||||||||
| 390 | 510-660 | 20 | |||||||||||
| CCS தர FH40 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||||||||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | அல்ஸ் | Nb | V | அதிகபட்சம். | Cu அதிகபட்சம். | சிஆர் அதிகபட்சம். | அதிகபட்சம். | மோ அதிகபட்சம். | N அதிகபட்சம். |
| 0.16 | 0.5 | 0.90-1.60 | 0.02 | 0.02 | 0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.2 | 0.8 | 0.08 | 0.009 |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||||||||||
| 390 | 510-660 | 20 | |||||||||||
| CCS தர AH40 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||||||||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | அல்ஸ் | Nb | V | அதிகபட்சம். | Cu அதிகபட்சம். | சிஆர் அதிகபட்சம். | அதிகபட்சம். | மோ அதிகபட்சம். | N அதிகபட்சம். |
| 0.18 | 0.5 | 0.90-1.60 | 0.03 | 0.03 | 0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.2 | 0.4 | 0.08 | - |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||||||||||
| 390 | 510-660 | 20 | |||||||||||
| CCS தர EH36 கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு | |||||||||||||
| சி அதிகபட்சம் | அதிகபட்சம் | Mn | P அதிகபட்சம் | எஸ் அதிகபட்சம் | அல்ஸ் | Nb | V | அதிகபட்சம். | Cu அதிகபட்சம். | சிஆர் அதிகபட்சம். | அதிகபட்சம். | மோ அதிகபட்சம். | N அதிகபட்சம். |
| 0.18 | 0.5 | 0.90-1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.2 | 0.4 | 0.08 | - |
| மகசூல் வலிமை (MPa) நிமிடம். | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீளம் நிமிடம்.% | |||||||||||
| 355 | 490-630 | 21 | |||||||||||
எஃகு தகடு என்பது ஒரு தட்டையான எஃகு ஆகும், இது உருகிய எஃகுடன் வார்க்கப்பட்டு குளிர்ந்த பிறகு அழுத்தப்படுகிறது.
எஃகு தாள் தட்டையானது, செவ்வகமானது மற்றும் பரந்த எஃகு கீற்றுகளிலிருந்து நேரடியாக உருட்டப்படலாம் அல்லது வெட்டப்படலாம்.
எஃகு தகடுகள் தடிமன் படி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மெல்லிய எஃகு தகடு 4 மிமீ விட குறைவாக உள்ளது (மெலிதானது 0.2 மிமீ), நடுத்தர தடிமனான எஃகு தகடு 4-60 மிமீ, மற்றும் கூடுதல் தடிமனான எஃகு தகடு 60-115 ஆகும். மிமீ
உருட்டலுக்கு ஏற்ப எஃகு தாள்கள் சூடான உருட்டல் தட்டு மற்றும் குளிர் உருட்டல் தட்டு என பிரிக்கப்படுகின்றன.
1. சூடான உருட்டப்பட்ட ஸ்டீல் தட்டு
சூடான உருட்டல் செயலாக்க முறைகளில் சூடான உருட்டல், மோசடி, வெளியேற்றம் மற்றும் பிற முறைகள் அடங்கும்.
2. குளிர் உருட்டப்பட்ட எஃகு தட்டு
குளிர் உருட்டல் செயலாக்க முறைகளில் குளிர் உருட்டல், குளிர் வரைதல் மற்றும் குளிர் வரைதல், குளிர் வளைத்தல், குளிர் வெளியேற்றம் மற்றும் பிற முறைகள் அடங்கும்.
குளிர் உருட்டல் முறையானது, சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு மீண்டும் படிகமாக்கல் வெப்பநிலைக்குக் கீழே, குளிர்ந்த உருட்டப்பட்ட எஃகாக மாற்றுவதைத் தொடர்ந்து செயலாக்குவதாகும்.குளிர் உருட்டல் செயலாக்க முறையைப் பயன்படுத்தி எஃகு இயந்திர பண்புகளை மேம்படுத்தலாம், மேலும் உயர் பரிமாண துல்லியம் மற்றும் குறிப்பிட்ட மென்மையுடன் தயாரிப்புகளைப் பெறலாம்.
கே: நீங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளரா?
ப: ஆம், நாங்கள் ஒரு கார்பன் ஸ்டீல் தாள் உற்பத்தியாளர், எங்களிடம் சொந்தமாக தொழிற்சாலை உள்ளது, இது சீனாவின் ஷான்டாங்கில் அமைந்துள்ளது.கார்பன் ஸ்டீல் பிளேட், குளிர் உருட்டப்பட்ட எஃகு தாள் போன்றவற்றை உற்பத்தி செய்வதிலும் ஏற்றுமதி செய்வதிலும் எங்களிடம் முன்னணி சக்தி உள்ளது. நீங்கள் தேடுவது நாங்கள்தான் என்று உறுதியளிக்கிறோம்.
கே: நாங்கள் உங்கள் தொழிற்சாலைக்கு செல்லலாமா?
ப: உங்கள் அட்டவணையை நாங்கள் பெற்றவுடன் உங்களை அன்புடன் வரவேற்கிறோம்.
கே: உங்களிடம் தரக் கட்டுப்பாடு உள்ளதா?
ப: ஆம், நாம் BV, SGS மூன்றாவது பரிசோதனையை ஏற்கலாம்.
கே: நீங்கள் கப்பலை ஏற்பாடு செய்ய முடியுமா?
ப: நிச்சயமாக, எங்களிடம் நிரந்தர சரக்கு அனுப்புநர் இருக்கிறார், அவர் பெரும்பாலான கப்பல் நிறுவனத்திடமிருந்து சிறந்த விலையைப் பெற முடியும் மற்றும் தொழில்முறை சேவையை வழங்க முடியும்.
கே: உங்கள் டெலிவரி நேரம் எவ்வளவு?
ப: பொதுவாக சரக்கு இருப்பில் இருந்தால் 7-14 நாட்கள் ஆகும்.அல்லது சரக்குகள் கையிருப்பில் இல்லை என்றால் 25-35 நாட்கள் ஆகும், அது அளவுக்கேற்ப இருக்கும்.
கே: நாங்கள் எப்படி சலுகையைப் பெறுவது?
A:தயவுசெய்து பொருளின் விவரக்குறிப்பு, பொருள், அளவு, வடிவம் போன்றவற்றை வழங்கவும். எனவே நாங்கள் சிறந்த சலுகையை வழங்க முடியும்.
கே: சில மாதிரிகளைப் பெற முடியுமா? ஏதேனும் கட்டணங்கள் உள்ளதா?
A:ஆம், நீங்கள் எங்கள் ஸ்டாக்கில் கிடைக்கும் மாதிரிகளைப் பெறலாம். உண்மையான மாதிரிகளுக்கு இலவசம், ஆனால் வாடிக்கையாளர்கள் சரக்குக் கட்டணத்தைச் செலுத்த வேண்டும்.
கே: எங்கள் வணிகத்தை நீண்ட கால மற்றும் நல்ல உறவை எவ்வாறு உருவாக்குகிறீர்கள்?
ப: 1.எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் நன்மையை உறுதி செய்வதற்காக நாங்கள் நல்ல தரம் மற்றும் போட்டி விலையை வைத்திருக்கிறோம்.
2.ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரையும் எங்கள் நண்பராக நாங்கள் மதிக்கிறோம், மேலும் அவர்கள் எங்கிருந்து வந்தாலும் நாங்கள் நேர்மையாக வியாபாரம் செய்து அவர்களுடன் நட்பு கொள்கிறோம்.
